7月30日，蜂巢能源B輪融資交割儀式在江蘇常州舉行，融資總額102.8億元，本輪融資由中銀投領(lǐng)投，聯(lián)合碧桂園創(chuàng)投、IDG、深創(chuàng)投、小米、華興資本等投資。與此同時(shí)，原股東國(guó)投招商、九智資本也進(jìn)行了大量增持。

  蜂巢能源前身是長(zhǎng)城汽車(chē)(02333)動(dòng)力電池事業(yè)部，2012年開(kāi)始電芯研發(fā)，2018年成為長(zhǎng)城控股下以動(dòng)力電池為核心的獨(dú)立的高科技公司，聚焦于電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)與制造。

  近兩年，蜂巢能源發(fā)展迅猛，在日本、韓國(guó)、美國(guó)、印度、無(wú)錫、保定、上海等地建立了七大研發(fā)中心，其獨(dú)特的高速疊片工藝、高安全性無(wú)鈷電池、長(zhǎng)壽命固態(tài)電池、車(chē)規(guī)級(jí)AI智能制造等處于全球領(lǐng)先水平。

  目前，蜂巢能源已經(jīng)拿到包括長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利、東風(fēng)集團(tuán)、零跑在內(nèi)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家的25個(gè)銷(xiāo)售定點(diǎn)。

  國(guó)際市場(chǎng)方面，蜂巢能源已與Stellantis集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司集團(tuán)合并后集團(tuán))達(dá)成總額約160億元的動(dòng)力電池訂單。此前，蜂巢能源也公布了投資20億歐元在德國(guó)建廠(chǎng)的計(jì)劃，計(jì)劃在2023年完成。

  根據(jù)蜂巢能源最新計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2025年公司產(chǎn)能將超過(guò)200Gwh。

  蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，蜂巢能源已經(jīng)開(kāi)始覆蓋動(dòng)力電池整個(gè)生命周期的碳足跡體系建設(shè)，未來(lái)可滿(mǎn)足可持續(xù)發(fā)展、安全性、使用綠色和再生原材料等要求，“蜂巢能源已經(jīng)啟動(dòng)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)及路線(xiàn)圖制定”。

  蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO 楊紅新

  值得一提的是，針對(duì)目前動(dòng)力電池安全安全性問(wèn)題，蜂巢能源首個(gè)提出無(wú)鈷電池以及動(dòng)力電池?zé)崾Э叵到y(tǒng)性解決方案。據(jù)悉，蜂巢能源無(wú)鈷電池在能量密度電池能量密度為265Wh/kg，已經(jīng)超過(guò)了目前主流的622鎳鈷錳三元鋰離子電池和目前備受爭(zhēng)議的811三元鋰離子電池。

  去年12月，蜂巢能源宣布無(wú)鈷電池接受客戶(hù)預(yù)定。此次融資交割儀式上，楊紅新表示，配套蜂巢能源無(wú)鈷電池的歐拉櫻桃貓即將量產(chǎn)投放市場(chǎng)。而這也就意味說(shuō)，蜂巢能源成為“國(guó)際率先實(shí)現(xiàn)無(wú)鈷電池量產(chǎn)電池企業(yè)”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

  此外，基于無(wú)鈷正極材料和電解液材料的創(chuàng)新，蜂巢能源推出"果凍電池"，應(yīng)用新型果凍狀電解質(zhì)的鋰電池，具有高電導(dǎo)、自愈合、阻燃等特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)電池電性能與安全性能的兼得。

  從2018年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至今短短3年時(shí)間，蜂巢能源卻已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中佼佼者以及備受資本追捧的“寵兒”，而這一切與其技術(shù)創(chuàng)新密不可分。

  寫(xiě)在后面：發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，而動(dòng)力電池企業(yè)是新能源汽車(chē)發(fā)展最關(guān)鍵最重要的“基石”，重要性不言而喻。就在蜂巢能源融資交割當(dāng)天，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議明確要求，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。而這對(duì)正處在快速發(fā)展中的蜂巢能源以及新能源汽車(chē)企業(yè)而言，無(wú)疑是巨大利好。